近幾年，隨著化石能源的枯竭和人類對(duì)電力需求的不斷增加，都在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，而海洋領(lǐng)域的新能源開發(fā)更是各國(guó)爭(zhēng)相去做的，比如海上風(fēng)機(jī)發(fā)電、海洋潮汐能、海洋天然氣與石油開采等，而為海上新能源至陸地使用的通道只有一個(gè)，那就是海底電纜。

海底電纜研發(fā)、生產(chǎn)、敷設(shè)已有近170年歷史，1850年英國(guó)和法國(guó)之間鋪設(shè)了人類歷*條海底電纜，中國(guó)的條海底電纜是在1888年完成。

海底電纜輸電工程是跨海域聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)的重要組成部分，在實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)化、區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián)進(jìn)程中，具有重要意義。

同時(shí)海底電纜也因其高標(biāo)準(zhǔn)、高門檻、高風(fēng)險(xiǎn)，被稱為電纜制造“huang冠上的明珠”，那么海底電纜到底特殊在哪里呢?目前國(guó)內(nèi)企業(yè)達(dá)到了怎樣的水平?企業(yè)與企業(yè)的差距在哪兒?未來海底電纜市場(chǎng)如何?

海底電纜特殊在哪里?

海底電纜因?yàn)橐瓿稍诤＠锏碾娏鬏?，所以在制造電纜時(shí)必須考慮工程實(shí)際應(yīng)用的情況。

海底電纜工程的建設(shè)，受地域、海洋工程、施工設(shè)備等條件的限制，工程建設(shè)涉及技術(shù)領(lǐng)域廣泛，投資規(guī)模較大，施工技術(shù)復(fù)雜。工程建設(shè)期間一般可以分為兩個(gè)階段，施工前期工作主要涉及工程設(shè)計(jì)、海纜路由選擇、海纜制造及運(yùn)輸，工程施工期間則主要包含海纜路由定位、海纜敷設(shè)、海纜保護(hù)、陸地設(shè)備安裝、檢測(cè)與調(diào)試、工程驗(yàn)收。具體主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

大長(zhǎng)度。因?yàn)楹＠|在運(yùn)輸和敷設(shè)時(shí)條件復(fù)雜，所以在制造時(shí)應(yīng)盡可能的大長(zhǎng)度生產(chǎn)。海纜運(yùn)輸一次就是幾十公里甚至上百公里，海光纜是幾千公里，在海上是沒有條件一段一段去運(yùn)輸?shù)?大長(zhǎng)度也帶來了制造的穩(wěn)定性、一致性要求非常高，從而對(duì)裝備的要求也非常高;此外，大長(zhǎng)度的海底電力電纜還要考慮電纜中間接頭技術(shù)是否可靠等。

生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)?性。在生產(chǎn)制造時(shí)，比如鉛的使用，擠鉛必須連續(xù)十幾天不停機(jī)才能做到，加鉛是便于海纜更快的沉入水底;普通的電力電纜一般鋼帶鎧裝后擠包外護(hù)套，海底電纜在外護(hù)套的外面多了一層覆蓋及混合著瀝青的鋼絲鎧裝層用來增加敷設(shè)時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度和防腐蝕能力;在運(yùn)輸時(shí)，企業(yè)還必須配備立塔、碼頭等硬件設(shè)施，運(yùn)輸過程中還要避免海纜發(fā)生鉚焊等意外。

系統(tǒng)性強(qiáng)、周期長(zhǎng)。海纜系統(tǒng)性非常強(qiáng)，不是僅僅完成電纜制造這么簡(jiǎn)單。前期需要勘察海況，如果是總包的話需要給出總體的設(shè)計(jì)方案，還有電纜型號(hào)的選擇、各種接頭包括附件的選擇等等，即使在制造環(huán)節(jié)也要考慮到實(shí)際敷設(shè)時(shí)的具體情況。海纜施工的季節(jié)性很強(qiáng)，一年之中，不同的海域，施工是存在窗口期的。所以海纜不是一個(gè)只考慮電纜制造的問題，是一個(gè)系統(tǒng)工程;第二，一個(gè)完整的海纜項(xiàng)目周期很長(zhǎng)，從項(xiàng)目批準(zhǔn)到企業(yè)拿到訂單，在跟業(yè)主溝通環(huán)節(jié)，需要將你的設(shè)計(jì)方案、制造能力、各項(xiàng)認(rèn)證、海纜運(yùn)輸施工等具體環(huán)節(jié)都解釋清楚，這些溝通有時(shí)候就需要幾個(gè)月的時(shí)間。

與國(guó)外企業(yè)差距在哪?

由于海底自然環(huán)境惡劣及不可預(yù)見性，海底電纜是設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)難度較大的電纜品種，對(duì)目前電纜行業(yè)的制造能力和技術(shù)水平都是極大挑戰(zhàn)。更糟糕的是，要想殺入這塊市場(chǎng)，還要突破電纜制造商。